１３：１０

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１５：１０

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１１：４５

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　　　　狭山丘陵
多摩湖周辺（六道山〜多摩湖）

１１：１０

１０：２０

１２：４０

１３：４０

９：５5

１１：００

１５：４０

１０：００

１０：１５

1０：０５

９：２０

1４：０５

１１：３５

９：３５

９：４0

１２：００

９：２５

■記録

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■全行程と時間（下図の通り）
狭山湖／多摩湖を挟んだ狭山丘陵の北側はトトロの森が中心だったが、南側はいくつかの公園が点在して、谷戸も良く整備されている．
いつものＹ田君と、狭山丘陵の後半部分を歩いた（途中の六道山公園で、不慮の事故で亡くなった友人の告別式の時簡になり、二人で
葬儀場の方角に手を合せ、冥福を祈った）．
今回の目玉は、はるばる、羽村取水堰から地下を通って村山貯水池（多摩湖）へ通じている水道菅の上に作られた横田トンネルを
通る事と、村山貯水池（多摩湖）を二つに分けている堰堤の構造．
行って見ると、この貯水池は堰堤で仕切られ、正式には、それぞれ別の名称が付けられている事が分かった．．．

歩行時間：約６時間　

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０７．０３．１９

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２１

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１５：２０

１５：３０

出発点のＪＲ・八高線／箱根ヶ崎駅
駅で貰ったルート図が大変役立った！

箱根ヶ崎時計塔

　　　　　お伊勢山遊歩道
ビューパーク側からも入れる．

　　　　　　　遊歩道の右に、瑞穂ビューパーク
この付近からの、富士山の眺めは最高でした！

標高１９４ｍの一等三角点！

　　　　車道に遮られる！
高根山遊歩道は、車道の反対側．

　　　　　　高根山遊歩道
車道を横切り、対岸のガケを登った．

　　　　狭山湖外周道路に合流　　　　出会いの辻の巨岩
出合の辻は、合流点から数分の距離．

　　　　　　展望の良い草地
前回、飽きるほど空を眺めたベンチ

　　　　　　　　　　　六道山展望台
富士山がきれいなので、また、性懲りもなく．．．．

狭山湖外周道路を外れ、野山北
公園へ．途中、きれいな池があった．

野山北公園管理事務所へ登る
遊歩道の入口

　　　　　　　　六地蔵
明治３０年建立の供養塔．．．．

　　　　　　　　　　　　　　野山北公園
入口は六地蔵から少し戻る．カタクリ群生地あり．

　　　　　　　　　　　　　　　やっと着いた横田トンネル
入口は道路の横．人と自転車のみ通行可．天井は低い！

このトンネルは、羽村取水堰から村山貯水池への導水菅（東京水道）の上の、工事用
トロッコが通った道で、通れるのは４つ．最後は多摩湖自転車道路の下へ入っている．

横田トンネル　　　　　赤堀トンネル　　　　　　御岳トンネル　　　　　赤坂トンネル　　　行き止まりのトンネル

行き止まりのトンネルからヤブを漕いで、トンネルの
上の多摩湖自転車（自動車？）道路へ．
あとはこの道路を（寄り道しながら〜）ひたすら歩く！．

芋窪緑地への入口

村山貯水池（多摩湖）を区切る堰堤（自動車専用）

上池⇒下池への出口
衛星写真では鮮明！．

さらに多摩湖自転車道路は
続く／アーチ状の鹿島橋

村山貯水池（多摩湖）は、二つに分れていたのです！．

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　狭山緑地
途中に民家があるため、あれ！また狭山緑地が？と思うが中は連続している．
雑木林の中の、木の階段がやけに長い〜．

　　　　　　　　　　　　　村山貯水池（多摩湖）
改修中で、土が剥き出しの堰堤が珍しい．ここから、東村山浄水場や
武蔵境浄水場まで、えんえんと地下水道菅で水が運ばれる．．．．

堰堤の構造は．．．

この下を水道菅が！

　　　　　　　　　　水道道路の起点
赤屋根の下あたりが起点．

実体地図